Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan dhismaha truss ballaaran

Sababtoo ah culeyskiisa fudud, xooggiisa sare, qallafsanaanta sare iyo waxqabadka wanaagsan ee seismic, span truss weyn ayaa si weyn loogu isticmaalaa dhismaha terminaalka garoonka, jimicsiga, hoolka bandhigga iyo noocyo kale oo badan oo dhismo ah. Tusaale ahaan, dhismaha terminaalka gegida dayuuradaha waxa uu qaataa qaab dhismeed weyn oo taako ah si uu u bixiyo meel gudaha ah oo ballaadhan si uu u daboolo baahiyaha dhaqdhaqaaqa socdaalka iyo sugitaanka duulimaadyada. Garoomada ciyaaraha ee waaweyn, barkadaha dabaasha, goobaha barafka, iwm., inta badan waxay isticmaalaan dhismayaal dhaadheer oo dhaadheer si ay u taageeraan aagagga saqafka weyn oo ay siiyaan meelo daawasho la'aan ah. Noocyada dhismahani waxay daboolayaan meelo badan oo kala duwan laga bilaabo xarumaha waaweyn ee dadweynaha ilaa dhismayaal ujeedo gaar ah, taas oo ka tarjumaysa muhiimada dhismayaasha truss ee dheer ee naqshadaha casriga ah.

Cidhiidhiga xaaladaha goobta awgeed, aagga diyaarka u ah isku-xidhka truss-ka iyo qaadista ayaa ah mid aad isku xidhan mashaariicda qaarkood. Si loo hagaajiyo waxtarka iyo badbaadinta kharashyada, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo hab dhisme oo macquul ah oo dabooli kara baahida dhismaheeda iyada oo aan saameyn ku yeelanayn hawlgalka hababka kale.

1. Doorashada barnaamijka

Dhererka iyo ballaca qaab-dhismeedka shubka ah ee la dhammaystiray ee goobta mashruuca baaxadda weyni waa caadi ahaan waa weyn yahay, iyo goobta rakibaadda birta ee birta ayaa inta badan ku taal dhexda saqafka, sidaas darteed kor u qaadida ka baxsan-safka suurtagal maaha. Isla mar ahaantaana, barnaamijka dhismuhu wuxuu sidoo kale u baahan yahay inuu tixgeliyo dhulka iyo qalabka wax lagu qaado. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah joogitaanka qolka hoose, tallaabooyin xoojin adag ayaa loo baahan doonaa haddii wiish weyn loo doorto qaadista guud. Sidaa darteed, xulashada barnaamijku waxay sidoo kale u baahan tahay inay tixgeliso horumarka dhismaha iyo isbarbardhigga waxtarka dhaqaale.

Sida laga soo xigtay xaaladda dhabta ah ee goobta dhismaha, sida caadiga ah waxaa la go'aamiyaa in trusses weyn iyo sare lagu soo ururin karaa guud ahaan dhulka, trusses ugu weyn ayaa la qaadi karaa in dhammaan joist ama qaybaha gudaha burburka, iyo sare. trusses waa la qaadi karaa guud ahaan. Crane waxa loo isticmaali karaa isu-ururinta iyo kor u qaadista labadaba. Marka loo eego waxqabadka wiishka, qayb ka mid ah jilbaha ugu weyn ayaa loo qaybiyaa 2 ama 3 qaybood iyadoo loo eegayo baahida dhabta ah. Barta kala-soocidda looma dooran karo meel ka baxsan qaab-dhismeedka la taaban karo, haddii kale waxaa loo baahan yahay tallaabooyin badbaado oo dheeraad ah si loo dammaanad qaado dhismaha kala-goysyada dabada, sidaas darteed barta kala-soocidda ayaa lagu doortaa gudaha qaab-dhismeedka la taaban karo, dabaqa waxaa loo isticmaali karaa in lagu dhiso goobta hawlgalka. Qaabka xidhidhiyaha waxa la dhigayaa qandhicirka hoose ee u dhow barta kala-soocida ee tiinka weyn, iyo dhexda xidhidhiyaha waxa la dhigayaa xagga sare ee alwaax shubka ah ama tiirka saqafka.

2,Truss faahfaahinta dhismaha

2.1 Golaha wadajirka ah

Si looga fogaado isu-ururinta qaladka, trusses-ga ugu weyn iyo kuwa sare waxaa lagu soo ururiyaa habka guud ahaan isu-ururinta, iyo kursiga birta wuxuu ka samaysan yahay birta 16-gauge birta ah sida madal kulmisa. Si loo hubiyo saxnaanta saxda ah ee roodhida, xargaha waa in si adag loogu koobiyaa mitirka heerka, isla mar ahaantaana, fiilooyinka birta ah ee wanaagsan ayaa lagu adkeynayaa cidhifyada dibadda ee korka iyo hoose ee xargaha si loo toosiyo.

Xariiqda cidhifka ee shabakada waa la cabbiraa waxaana lagu dhejiyaa booska gudaha ee xargaha, shabakada waxaa lagu rakibay iyadoo loo eegayo booska xariiqda cidhifka. Isla markiiba ka dib hagaajinta ulaha xargaha, qaar ka mid ah ulaha webka ayaa lagu rakibay dhamaadka, dhexe iyo booska wadajirka ah, si qaabka truss loo hagaajiyo si looga fogaado qallafsanaanta marka shabaha kale ee lagu rakibo.

2.2 isu-ururinta booska iyo doorashada booska gaariga

Si loo hagaajiyo waxtarka dhismaha oo looga fogaado xaaladda gaadiidka rogaal celiska ah iyo xannibaadda jidka socdaalka ee wiishka, trusses waxaa la soo ururiyey meel u dhow saadaasha ee rakibidda, iyo miiska shirka waxaa loo habeeyey labada dhinac ee kanaalka barbar socda jihada kanaalka.

Intaa waxaa dheer, tirada wareegyada wiishashka waa in la yareeyaa marka kor loo qaado, sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in la sii ogaado booska taageerada wiishka. Mabda'a ayaa ah in wiishku uu kor u qaadi karo laba trusses oo waaweyn isku mar isku mid ah isla booska. Marka roodhida laga soo qaado goobta isku-ururinta, radius-ka wax lagu dilayo ee booska jillaabku waa inuu ka weynaadaa radius-ka wax lagu dilayo marka la dhigo booska sida ugu fog ee suurtogalka ah, si ficilka wiishku ee habka kor u qaadida uu yahay jillaab kor u qaad, gacanta wareeji, gacantana kor u qaad, radiuska wax dilaya wuu sii yaraanayaa marba marka ka danbaysa, isku xidhka badbaadaduna wuu sii weynaanayaa, si badbaadada qaadista hawada loo dammaanad qaado ilaa xadka ugu badan.

2.3 Kor u qaadida truss-ka ugu weyn

(1) Habka dhismaha

Sababtoo ah caqabadaha xaaladaha goobta, rakibaadda truss-ku waxay qabataa habka dhismaha ee hal dhinac ilaa dhinaca kale. Nidaamka dhismaha waa inuu buuxiyaa shuruudaha naqshadeynta ururka dhismaha oo lagu maareeyo si adag oo waafaqsan bixinta dhismaha.

(2) Kor u qaadista wadajirka ah

Booska diyaaradda iyo kor u qaadista taageerada waa in si sax ah loo hagaajiyaa ka hor inta aan la qaadin truss, oo si adag loo alxanayo iyadoo la raacayo shuruudaha sawirada ka dib hagaajinta. Cabbir oo dhig dhidibka meelaynta truss dusheeda oo ka mid ah taageerada.

Markaad kor u qaadayso jilbaha oo dhan, kor u qaadista laba-dhibcood ayaa la qaataa. Si looga fogaado degenaansho la'aanta lateral ee hal-bowlaha, fiilooyinka waxaa lagu dhejiyaa booska 1/3 ee ka soo baxa labada dhinac ee isgoysyada inta lagu jiro kor u qaadista, iyo xiraha waxaa lagu dhejiyaa fiilooyinka ka dib marka la dhigo booska.

Marka roodhida kor loo qaado laba qaybood, kor u qaadista laba-dhibcood ayaa sidoo kale la qaataa, qaybta gaaban ayaa la qaadayaa marka hore, dhammaadka korka ayaa la dhigayaa dhinaca sare ee qaabka taageerada iyo kor u qaadista waxaa lagu hagaajiyaa mitir, ka dib, qaybta dheer ayaa kor loo qaadayaa, kala-goysyada dabada dabada ee sare iyo hoose waa in si adag loo lingaxaa ka hor inta aan jillaabku ka bixin wiishku, ka dibna shabkada u dhaxaysa kala-goysyada dabada waa la isku dhejiyaa.

Markaad ku qaadayso laba mashiin, labada qaybood ee ugu dambeeya waa in marka hore kor loo qaado. Dhererka qaybta dhexe ee truss-ka ayaa ka dheer fogaanta cad ee u dhaxaysa shubka. Si loo hubiyo in xayndaabku aanu faragelinin qaab-dhismeedka la taaban karo inta lagu jiro habka qaadista, booska jiifka ee truss waa in loo janjeeraa ka hor qaadista rasmiga ah. Mashruuca qaadista, haddii ficilka labada wiish uu cudud kor u qaadayo iyo cudud rogasho, iyo radius wareeggu sii yaraanayo oo sii yaraanayo, isku-dhafka badbaadada ayaa sii kordhaya oo sii weynaanaya. Intaa waxaa dheer, maadaama dhererka labada daraf ee truss ay kala duwan yihiin, isku day inaad ka dhigto culeyska labada wiish mid joogto ah. Qaadashadu waa inay ka timaadaa dhinaca dambe ee dambe, wiish kastaa wuxuu qaataa hal dhibic kor u qaadis. Si adag u alool laabatooyinka dabada ee labada darafba si adag isla markiiba fadhiga ka dib, oo ku xidh shabakada inta u dhaxaysa kala goysyada dabada ka dib.

2.4 kor u qaadida sub-truss

Ka hor inta aan kor loo qaadin jilibka weyn, cidhifyada kontoroolka ee korka sare iyo hoose ee joist-ka labaad ayaa la cabbiray waxaana la dhigayaa booska u dhigma ee jilbaha sare, iyo sariirta ayaa la suray si loo fududeeyo hawlgalka shaqaalaha. Ka dib markii la dhammeeyey kor u qaadista labada tuubbo ee waaweyn ee isku xigta, tabaha sare ee u dhexeeya ayaa isla markiiba kor loo qaaday, si ay ugu weyn iyo kuwa labaad u sameeyaan unug xasilloon si loo hubiyo badbaadada dhismaha. Falanqaynta ka dib, kor u kaca wiishku wuxuu noqon karaa oo kaliya inta u dhaxaysa labada trusses ee ugu muhiimsan marka la qaadayo trusses sare, haddii kale waxay keeni doontaa isku dhac u dhexeeya boomka iyo trusseska ugu muhiimsan sababtoo ah dhererka korriinka ku filan.

(Wanaajinta goobta ee qaybta truss-ka iyo falanqaynta faahfaahsan ee goobta saldhiga wiishka iyada oo loo marayo meelaynta macquulka ah ee goobta shirka ee qaybaha, kordhinta waxqabadka wiishka si loo yareeyo tirada wiishashka iyo isla mar ahaantaana la yareeyo tirada wakhtiyada wareejinta wiishka, waxay leeyihiin Waxaa la gaaray natiijooyin aad u wanaagsan ka sokow, waa maxay dhibaatooyinka kale ee ay tahay in fiiro gaar ah loo yeesho dhismaha truss ballaaran?)

3, Dhismaha alxanka Truss

(1) Diyaarinta

Kahor alxanka, interface-ka waa in lagu nadiifiyaa inta u dhaxaysa 10-15mm si meesha looga saaro miridhku iyo wasakhda dusha sare ee birta. Kahor alxanka rasmiga ah, meesha laga bilaabayo iyo xidhidhiyaha alxanka booska waa in lagu dejiyaa jiirada jilicsan si loo hubiyo in aysan jirin cillado sida godadka aan la isku darin iyo yaraynta. Cidhifyada birta birta ah waa in loo hayaa alxanka yaraynta, waana in la saxo ka hor alxanka sababtoo ah khaladaadka suurtagalka ah ee habaynta iyo soo saarista iyo isbeddelka suurtagalka ah ee gaadiidka.

(2) Xakamaynta tayada

• (1) Kahor kuleylka birta oo ka saar qoyaanka ka hor alxanka;
• (2) Xakamee xawaaraha alxanka, gelinta kulaylkana si habboon ayaa loo kordhin karaa;
• (3) Xakamaynta saamiga isku-dhafka, hoos u dhig saamiga walxaha waxyeelada leh ee walxaha saldhigga ah iyo birta dhalaalaysa ee birta alxanka;
• (4) Biraha alxanka xididka waa in ay isku dayaan in ay doortaan baaruud hoose iyo fosfooraska, maadada manganese sare ee alaabta alxanka si loo kordhiyo adkaanta iyo hagaajinta caabbinta waxqabadka kulaylka.

(3) taxaddar

Lakabka kowaad ee taxaddarrada alxanka ka hor alxanka si meesha looga saaro lakabka koowaad ee qaybta sare, hubi in cidhifka gariirku aanu ahayn mid isku dhafan iyo niyad-jab, haddii ay sidaas tahay, waa in la saaraa. Iska ilaali inaad taabato cidhifka gariiradda marka aad shiidayso kala-goysyada alxanka ah iyo qaybaha kale. U adeegso alxanka dhexroorka waaweyn iyo hadda dhexdhexaadka ah alxanka toosan, una isticmaal haddalka sare alxanka fidsan. Taxadirka alxanka dusha sare ee alxanka waa in la doortaa hadda ka yar, qaybaha cidhifka bevel waa in la dheereeyaa waqtiga fiyuuska, beddelka elektiroonigga waa in ay isku dayaan in ay soo gaabiyo wakhtiga si looga hortago alxanka go'a.

4. Qorshaha degdega ah ee dhismaha truss

(1) Samaynta aagga digniinta badbaadada ee habka qaadista haddii hawlgalku aanu sax ahayn waxay sababi doontaa shilal badbaado, waxay saameeyaan mashruuca. Sidaa darteed, waa in la sameeyaa meel digniin ah, qiyaasta goobta digniintu waa kor u qaadista tirada shaqada, samee qof gaar ah oo ilaaliya goobta digniinta, dhismo nadiif ah oo midaysan oo ah nidaamka 24h ee waajibaadyada, habka kor u qaadista ayaa mamnuucday dadka inay ku socdaan goobta. .

(2) kor u qaadida habka habaynta qofka si loo ogaado jaakadda, isticmaalka qalabka isgaadhsiinta si loo hirgeliyo warbixinta xaaladaha hawlgalka ee jaakadda, si looga hortago in jaakku simbiriirixan iyo guuldarrooyin kale.

(3) diyaarin ogaanshaha jaakadda isku mar, laakiin sidoo kale diyaarin qof gaar ah si ay u ogaadaan xaaladda bamka saliidda, haddii ay jirto kulaylka, daadinta saliidda iyo xasiloonida cadaadis saarka waa in sidoo kale in la soo sheego hab waqti, iyada oo taliyaha-in- madaxa ayaa isku raacay in la joojiyo shaqada goobta oo dhan ee kormeerka iyo dayactirka, waa mamnuuc amarada hal dhinac ah.

(4) Inta lagu jiro habka qaadista, xadhkaha waa in lagu dhejiyaa labada daraf ee truss si loo hubiyo xasilloonida truss loogana ilaaliyo inay ruxdo.

(5) Samee shaqada alxanka ka dib markaad kor u qaaddo booska loogu talagalay, ka hortag gubashada arc inta lagu jiro alxanka, oo dabool siliga go'an iyo barroosinnada.

(6) si loo hubiyo habsami u socodka mashruuca qaadista, iyadoo la raacayo mabda'a badbaadada marka hore, ka hortagga marka hore, ka hor inta aan la qaadin waa in loo diyaar garoobaa taxaddarrada degdegga ah, la sameeyo tallaabooyin taxaddar ah oo u dhigma.

(7) shaqaalaha kor u qaadaya goobta qaadista waa inay xidhaan koofiyad wanaagsan, haddii shaqada joogga sare ay tahay in lagu xidho suunka badbaadada. Xirfadlayaasha si ay u xirtaan calaamad xirfad leh, u fiirso tilmaamaha calaamadeeyaha si looga hortago khatarta, calaamadeeyaha sita calanka, foorida iyo qalabka hadalka.

(8) hawlgallada wiishku waxay u baahan yihiin inay ogaadaan miisaanka shayga shaqada si looga fogaado hawlaha xad-dhaafka ah, ee qaadista qaybtu waxay ku jirtaa meel macquul ah oo lagu xiro xadhigga silbashada, kor u qaadista ugu horeysa ee nus mitir ah si loo hubiyo xiriirkeeda si loo xaqiijiyo in ay tahay adag inta aan la qaadin. Qaadista qaybaha fiiro gaar ah u yeelo kor u kaca tartiib tartiib tartiib tartiib ah, qaybta ayaa si adag loo mamnuucay in la istaago dadka ama la dhigo qaybaha intiisa kale, si looga hortago shilalka amniga.

(9) Luqadda macalinka ishaarka iyo calaamadda waa inay la socotaa darawalka, sarkaalka taliyaha ah ayaa si cad u tufaya erayada, si looga fogaado isfaham la'aan, darawalka wiishka munaaradda si uu u dhageysto amarka calaamadeeyaha si loo hubiyo in dhammaan dhinacyada isku dubbaridaan hawsha si looga fogaado khaladaadka. .

(10) Qaybaha birta ee hoos u dhacaya xawaaraha, shaqaalaha dhismaha ee qaybaha gacanta ee dibadda, waxaa si adag loo mamnuucay inay gacmahooda dhigaan qaybta hoose ee qaybaha ama qaybaha kala-goysyada.